小米Ultra原型车要在十月挑战纽北圈速

小米Ultra原型车要在十月挑战纽北圈速，这条赛道对于电车其实并不友好。

首先就是长，北环赛道总长20.83公里，还有长两公里多的大直道，对于全力冲刺的电动车的续航是一个挑战，小米Ultra原型车在这方面，也经过了针对性的提升。首先V8s电机的散热能力提升了50%，电池也是为赛用优化的，峰值放电功率1330kW，即使低电量到20%，仍然可以保持800kW放电功率。5.2C的充电倍率方便连续战斗。

其次就是地形，赛道是在丘陵之间行驶，路面会随山势跌宕起伏，弯道也极为复杂凶险，有几个弯道时在全油门后，需要立刻降到最低速，对于车辆和驾驶员是颇具挑战的，由于天气和事故频发，北环很早就被称为“绿色地狱”。为此原型车的刹车系统达到了GT3赛车级别。

拥有如此针对赛道优化的小米Ultra原型车，在十月的纽北圈速挑战中，会跑出多好的成绩呢？

后面我们继续为大家跟进最新情况。