固态电池的发展是否会对当今电池市场形成颠覆和冲击？在9月27日的#2024世界新能源汽车大会#上，比亚迪首席科学、汽车总工程师、汽车工程研究院院长家廉玉波提到，目前比亚迪的产品中磷酸铁锂电池占比接近70%，在装配和成本等方面都已达到比较稳定的状态。比亚迪对于固态电池也在持续研发之中，磷酸铁锂电池的相关技术也会赋能固态电池的发展。
在廉玉波看来，固态电池的大范围使用预计还需要五年的时间。即使大范围使用了，受限于成本、工艺等问题，也会率先搭载到高端车型上，对于大部分经济型的车型来说，磷酸铁锂电池在稳定性和整体成本上仍会具有优势，不会被淘汰，未来十五甚至二十年的时间内，两种电池形态依旧会是并存的状态，适用于不同定位的车型上。
