问界新M7 Ultra刚刚上市,同时做到了“上市即交付”,这代表着问界品牌高效的运作模式,以及对用户足够的重视程度,这在如今内卷的新能源车行业,似乎已经成了一个惯例。
针对问界新M7 Ultra这款新车来说,在智能化和安全性方面有更好的表现。首先新车采用192线激光雷达,感知能力有所进阶。而且,新车配备CDC连续可调阻尼减震器,结合HUAWEI ADS 2.0,实现道路预瞄悬架自适应调节功能,再加上华为动态自适应扭矩系统,新车操控和舒适性都更胜一筹。
HUAWEI ADS 2.0不依赖高精地图,截至2024年5月,华为智能驾驶总里程已突破2.2亿公里,所谓“全国都能开,越开越好开”。新车的感知系统配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达,360°全范围覆盖。不过,主动安全功能仅起到辅助作用,不能代替驾驶员操控,驾驶员还需时刻保持必要的注意。
问界新M7 Ultra还升级了鸿蒙智能座舱,具备超级桌面、一键投屏、鸿蒙随享等功能。超级桌面实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局,车机协同更顺畅自如;而且基于HarmonyOS的分布式能力和超级终端理念,可为用户提供多人多屏多音区、多屏跨设备投屏等功能。 转载@新浪汽车